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Comparatifs GPS routiers

Publié le 10 janvier 2007, mise à jour le 9 février 2007
par Thierry
En vue du prochain achat d’un GPS routier, voici un résumé de l’offre sur la place fribourgeoise concernant quelques modèles répondant à des critères bien précis.

 sommaire-

 Evolution des produits

Cette année, le marché des navigateurs routiers ont suivi une évolution sans précédant. Il n’y avait qu’à regarder les catalogues et les magasins juste avant les fêtes de fin d’année 2006.

A l’instar des téléphones portables, le nombre de fonctions apportés aux navigateurs dépassent le domaine de la navigation : fonction main libre pour le téléphone via bluetooth, lecteur MP3 pour ne citer que les fonctions les plus répandues.

Mais il y a des fonctions propres à la navigation qui ne sont pas encore implémentées systématiquement, tels que la gestion en temps réel des infos routières, ou alors sujettes à des conditions pénalisantes. Les problèmes de fluidité de l’affichage, temps de réaction, ergonomie ont fait que les sites de revues ont rapidement condamné certains modèles pourtant assez haut de gamme.

L’introduction quasi-généralisée de la puce SirfStar III apporte aux GPS une sensibilité incroyable. Alors qu’une forêt claire suffisait à perturber sérieusement le fonctionnement d’un GPS conçu il y a deux ans, le GPS d’aujourd’hui arrive à assurer une précision du mètre à l’intérieur d’une maison d’un étage !

 Caractéristiques minimales

A quelques exceptions près, les GPS ci-dessous répondent aux caractéristiques suivantes :

  • cartes Europe Ouest fournies, si possible intégrées
  • puce Sirf III
  • liaison bluetooth avec le téléphone pour le mode main libre et la composition de numéro depuis la liste des POIs (Points d’intérêts)
  • gestion de l’info-trafic (TMC) en temps réel, de préférence intégré d’origine
  • éventuellement gestion des radars

 Garmin Nüvi 300 et 350

Voir test

  • Le 350 a toutes les cartes en mémoire, alors que le 300 les a sur CD-ROM
  • module info-trafic en option
  • pas de bluetooth

En vente :

  • interdiscount 499/799 CHF

 Garmin Nüvi 310 et 360

les nouveaux modèles 310 et 360 sont semblables mais supportent le bluetooth et peuvent aussi recevoir un module TMC pour le prix de… 150€ à 200€ !!! Le 310 deluxe possède les cartes europe sur CD.

En vente (310/310deluxe/360) :

  • Distrelec : 699/799/999 CHF + 275 CHF le module TMC
  • à ce prix, prendre le modèle 600 complet pour 1099 CHF !

Garmin, c’est cher donc…

 Garmin Streetpilot C510/C550

voir test

  • C550 est le premier du genre avec TMC, via un module externe livré avec
  • C550 : Bluetooth, synthèse vocale et lecteur MP3

En vente :

  • Distrelec : 899 CHF

 TomTom GO 510/710/910

voir test

  • carte europes
  • bluetooth (tél. Samsung pas dans liste de compatibilité)
  • tomtom navigator 6
  • 710 : Europe
  • 910 : avec disque dur et USA
  • pas d’info-trafic RDS/TMC natif, mais payant (40€/an, Suisse pas prévue) pour tomtom-plus ou accessoire TMC (99€ à vie)

En vente :

  • interdiscount : 799 CHF, total avec option TMC 950 CHF !!!
  • FNAC : 910 : 899 CHF

 Navman ICn 530

voir test

  • 3/5 étoiles au test
  • cartes alpes en flash, europe sur CD
  • info-trafic RDS/TMS en option (cher)
  • touches « parking » et « station-service »
  • recalcul trop tardif
  • logiciel navigation d’avant-dernière génération

En vente :

  • Fust : 699 CHF

 TomTom One new edition

voir test

  • 5/5 étoiles au test
  • cartes europe ouest sur 1GB
  • Bluetooth
  • pas d’info-trafic RDS/TMC, même en option
  • info trafic tomtom-plus par abonnement via le téléphone GPRS connecté en bluetooth
  • recalcul lent
  • tomtom navigator 6
    • gestion de l’heure d’arrivée
    • gestion des limitations de la vitesse
    • mémorisation de l’endroit du détachement du support (pour s’en servir après pour retrouver la voiture !)

 mio C510/C710

voir le test site du fabricant

  • moins cher que les grandes marques, mais 3/5 étoiles…
  • équipé RDS/TMC (en option sur le modèle C510)
  • MioMap3 avec grande richesse de POI
  • calcul très rapide, aussi en recalcul
  • annonce des dépassements des limites de vitesse (ne pas s’y fier, toutes les routes en ville affichent 50 Km/h alors qu’il y a des zones à 30 Km/h… sensible différence suffisante pour faire sauter le permis !)
  • passage en vue 2D zoomé à l’approche des changements de direction (qu’est-ce que ça donne en ville ?)
  • interface des menus confusante
  • interface bluetooth,
    • mais curieusement impossible de composer automatiquement le no de tél d’un POI
  • prix très concurrentiel pour un modèle complet, TMC inclu (C710) !

La différence entre 510 et 510E tiendrait dans le fait que le second peut recevoir plusieurs régions selon la taille de la carte mémoire.

En vente :

  • Fust : 799 CHF
  • Mobile Zone : 799 CHF
  • Conrad : 629.95 CHF (C710E)
  • FNAC : 599 CHF (prix vert) mio510e : 469 CHF (prix vert)

 Packard-Bell Compasseo 500

Voir le test

  • navigation un peu simpliste
  • pas d’affichage des panneaux
  • pas de TMC

En vente :

  • FNAC : 399 CHF (prix vert, au lieu de 499)

 Via Michelin X 950 Europe

Voir le test

  • intègre guides Michelin vert et rouge
  • intègre récepteur RDS/TMC (nécessite antenne filaire de 1m), mais utilise (en France ?) son propre service, mais censé êtres compatible avec la suisse ; consultation fastidieuse par liste une fois itinéraire établi
  • saisie d’adresse fastidieuse, pas prédictive
  • calcul et re-calcul lents, aberration dans certains itinéraires
  • ne gère pas les étapes, ni les évitement de péages/autoroutes

En vente :

  • FNAC : 599 CHF, X950T : 879 CHF

 Via Michelin X 980 Europe

voir le site officiel
Voir les tests :

  • semble remplacer le 950, avec nombreux défaut corrigé
  • récepteur TMC, avec infos étendues (travaux, accidents, météo) gratuites, mais pas directement inscrites sur la carte
  • gestion des étapes
  • écran splité en deux avec un mode « pacman » (vue avion 2D + 3D)
  • bluetooth
  • processeur plus rapide que 950 (416 MHz au lieu de 512 MHz)
  • grand écran
  • les accessoires ne semblent pas inclus ?!?

En vente :

  • FNAC : 879 CHF (prix vert, sinon 999 CHF)

On en parle…

  • produit ultra-complet
  • manque de précision dans le calcul des itinéraires
  • lenteur dans les menu
  • malgré le processeur rapide, un peu lent dans les multiples changements de direction (c’est pourtant primordial dans les petites rues)
  • un peu encombrant
  • un peu gros

 Mon GPS gagnant

Il s’agit du MIO C710. Les points qui ont fait pencher la balance :

  • rapport fonctionnalités/prix :
    • cartes Europes déjà toutes intégrées en mémoire flash
    • gestion de l’info-trafic TMC déjà intégré
    • basé sur une plateforme Windows CE (mais que les anti-Windows-pocket soient rassurés : l’OS de Microsoft est totalement invisible, aucun plantage).
  • rapport qualité/prix :
    • affichage très fluide
    • recalcul très rapide
    • son de bonne qualité (mais trop bavard)
    • fourni avec un bel étui, pas trop encombrant

De plus le prix « point vert » de la FNAC a encore pesé davantage sur la balance. A noter, pour ceux qui sont à l’aise avec les bidouillages informatiques, qu’il existe la possibilité de déplomber l’appareil pour accéder au système windows Pocket, et à partir de là installer des logiciels supplémentaires, voire même de personnaliser l’interface du logiciel de navigation.

 Et TomTom alors … ?!?

… m’ont déjà dit certains !

Effectivement ce sont de bons appareils qui ont la cote, mais le prix suit la réputation de la marque sans apporter une réelle plus-value.

De plus l’absence chronique d’un véritable module au standard TMC m’a fortement déçu : sur les TomTom l’info trafic est sujette à abonnement (et rien de prévu pour la pauvre petite Suisse) et parvient à l’appareil par l’intermédiaire d’un téléphone portable via Bluetooth — pour autant que celui-ci soit compatible GPRS ou UMTS (accès internet facturé au volume de données transféré).

Avantage : une certaine valeur ajoutée dans l’info-trafic
Inconvénient : Suisse snobée, nécessité d’établir et maintenir une connexion bluetooth, abonnement payant, transfert de donnée payant.

A suivre dans une page dédiée au test MIO C710 !

[09.02.2007] Voir la cuvée 2007 sur le site Les Numériques.


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